রাজধানীর উত্তরার দিয়াবাড়ি থেকে মতিঝিল সিটি সেন্টার পর্যন্ত মেট্রোরেলের কাজ চলছে। ‘ঢাকা ম্যাস র‌্যাপিড ট্রানজিট ডেভেলপমেন্ট প্রজেক্ট (এমআরটি লাইন- ৬)’ নামে ২০ দশমিক ১০ কিলোমিটার এলিভেটেড মেট্রোরেলের লাইন নির্মাণ করা হচ্ছে। এতে খরচ ধরা হয়েছে ২১ হাজার ৯৮৫ কোটি সাত লাখ ২১ হাজার টাকা।

‘ঢাকা ম্যাস র‌্যাপিড ট্রানজিট ডেভেলপমেন্ট প্রজেক্ট (লাইন- ৫) : নর্দান রুট’ প্রকল্পের আওতায়ও নির্মাণ করা হবে ২০ কিলোমিটার মেট্রোরেল লাইন। এমআরটি লাইন- ৬ এর প্রায় সমান হলেও এমআরটি লাইন- ৫ নির্মাণে খরচ হবে ৪১ হাজার ২৩৮ কোটি ৫৪ লাখ ৭৭ হাজার টাকা। অর্থাৎ এমআরটি লাইন- ৬ এর তুলনায় এমআরটি লাইন- ৫ নির্মাণে প্রায় দ্বিগুণ খরচ ধরা হয়েছে।

আবার ‘ঢাকা ম্যাস র‌্যাপিড ট্রানজিট ডেভেলপমেন্ট প্রজেক্ট (লাইন- ১)’ প্রকল্পের আওতায় মোট ৩১ দশমিক ২৪১ কিলোমিটার মেট্রোরেল নির্মাণ করা হবে। এতে খরচ ধরা হয়েছে ৫২ হাজার ৫৬১ কোটি ৪৩ লাখ টাকা। এমআরটি লাইন- ৫ ও এমআরটি লাইন- ১ নির্মাণ ব্যয় প্রায় কাছাকাছি। তবে তা এমআরটি লাইন- ৬ এর তুলনায় প্রায় দ্বিগুণ।

অর্থাৎ এমআরটি লাইন- ৬ নির্মাণে প্রতি ১০ কিলোমিটারে খরচ হচ্ছে প্রায় ১১ হাজার কোটি টাকা। সেখানে এমআরটি লাইন- ৫ ও ১ নির্মাণে খরচ হচ্ছে প্রতি ১০ কিলোমিটারে প্রায় ২০ হাজার কোটি টাকা।